电动车因便捷灵活可以穿街走巷，成为市民交通出行选择之一。然而，家住铁心桥的朱先生向记者反映，2011年他花了3500元买了一辆新日电动车，在半年时间内前后更换过两次电池，但是都只能跑到10公里，与新日电动车厂家承诺的40公里相差甚远。

半年时间更换两次电池 情况却未能好转

朱先生是一名保安，每天从铁心桥到洪家园上班总路程大约10公里。为了出行方便，2011年9月19日他在龙蟠中路新日电动车专卖店购买了一辆风雅12代电动车，价值3500元。但是半个月之后，朱先生发现骑了20公里就没有电了，只能推车到单位。朱先生和店家协商要求更换电池，店家当时也给予了更换。

可是好景不长，没隔多久朱先生又遇上同样的遭遇。无奈之下，朱先生再次来到新日电动车专卖店说明跑不到承诺公里数，要求更换电池。2011年12月7日，在秦淮工商分局夫子庙工商所的协调下，新日电动车专卖店负责人同意当日给朱先生更换一组新的天能电池。

第二次换过电池后，没想到骑了十天，朱先生发现电动车又出现老问题而且情况更糟。“这款电动车有3个速度，有低速，中速，有高速。如果按照低速骑的话，大概能骑十公里多一点，如果中速骑的话，十公里不到，如果按照高速骑的话，只能骑六公里。”朱先生补充说，

“现在这个电动车成了一种累赘了，看着是蛮好看的，肚子里面没有货，全是草包，现在想走远走不远，想退也退不掉。”

2012年1月17日，夫子庙工商所再次进行调解，但是双方未达成一致。

店家称因消费者超重 工商局称已走完程序

针对这样的情况，朱先生认为电池已经更换过两次，要求退车或者更换车辆。而新日电动车专卖店负责人孙先生在这款电动车的技术参数说明上看到，最高载重75公斤的情况下能够行使40公里。他称：“达不到朱先生理想公里数，是因为他体重重，他有200多斤”。“如果电池在标准范围之内，不是电动车原因，是体重超重。换个体重轻的人来骑，可能就骑到40公里。”此外，朱先生始终不愿意对电池进行专业检测，孙先生补充道。

南京市秦淮工商分局夫子庙工商所一位姓汪的负责人介绍，现在无法确认朱先生的电池有任何质量问题。作为工商部门只能向消保科申请抽检批次，“不能说有任何投诉，来一个投诉，我们自己还无权抽检，还得委托抽检，现在抽检在往上报”。汪姓负责人还表示，朱先生的体重目测超过75公斤，“在180斤-190斤，也就是说超过了说明书的上线标准75公斤”。此外，该负责人表示能够帮消费者调解的、争取的权力，已经尽量帮朱先生争取了。“正常调解1次，但是他反映的问题比较多，我们已经调解了2次，已经走完调解程序。”

店家给出三种解决方案

新日电动车专卖店负责人孙先生认为，目前有三种解决方案。一种是，朱先生把电池送到质监部门进行检测，如果有质量问题，可以换电池。第二种，如果试车后仍然达不到40公里，店家可以给朱先生换同款型或同价位的电动车，但是朱先生要补折旧差价。第三种，直接通过法律途径进行诉讼。