扬子校车再爆手续造假问题

校车铭牌上明确标注“载客数量82人”

合格证上核定载客为75人

近日安徽滁州扬子校车继接连出现“车主质疑购到翻新车辆”、“新出厂车发动机漏油”等情况后，这几天又被曝居然连合格证都可能有假。日前，潍坊市安丘又有车主致电大众网热线(0536-8797878)，称自己购买的82座扬子校车合格证竟然是75座，实付款20万，发票竟然是13.8万，并且新车质量也出现多种问题。车主质疑扬子校车拿学生安全当儿戏。

18日上午，记者赶到潍坊市安丘，在一所小学门口见到这辆“问题”扬子校车及车主黄先生。黄先生说，校车的实际座位82个，校车铭牌上明确标注“载客数量82人”，但其合格证为75人，行驶证及档案上均登记为75人，车前侧喷码也为“75人”;自己实际付款20万，发票上却是13.8万;新购车辆没有保修凭证。种种不符迹象，黄先生怀疑自己买到的是“返厂车”。

黄先生称自己2012年2月7日跟厂家联系，双方谈好购车事项和价格后，于2月10日将购车定金汇到对方账号上。13日，黄先生自己到厂家提车，结清了全部款项，共计20万，而发票却是13.8万元。

“我过去的时候，厂里82座的车就是这一辆，厂里跟我说愿意提就提，不愿提就得等到1个月以后。当时我也是感觉大老远过去了，并且运营急用，没办法只好提这辆。我看购车发票数额不对，问厂家，对方说过几天给我更换，我也没在意。”黄先生称厂家并不像想象中那样规模宏大。

黄先生称购车时自己连合格证都没有拿到，是过一周左右厂家才寄到的。“合格证发过来时我一看不对，明明是82座，却变成75座，但是在扬子校车给教委发的报价表上说厂家只有30座、35座、41座、70座、82座几种车型。”黄先生表示对扬子如何冒出的75座合格证不理解。

黄先生称车辆购买20多天，一直因为合格证和发票原因挂不上牌照，实在没办法便要求换车，但是厂家不同意。“找厂家，那个姓戈的经理不讲理，一直不给说法，既不给换车也不给换发票和合格证。”

“后来安丘裕鑫物流出面协调，厂家同意补贴2万元。眼见公告到期，再不挂牌就没法挂了，万般无奈才找人给挂。挂牌的时候也好费劲，车架号码都拓不出来，后又找专门人员打的车架号。”黄先生称。

他说，牌照挂上后，其它的事情又接踵而至。“国家对校车补助30%，20万与13.8万肯定差许多;差7个座位，每个孩子每学期800左右，一年就差1万多;保修凭证没有，每次保养都需要自己出费用500多元……万一哪天上路时交警查住，诸多问题不符，解释都不知道怎么解释。”

黄先生称最担心的是安全问题，此车刚购买来时同样出现发动机漏油现象，自己找专业人员维修后才放心使用。“车前挡风玻璃分明是以后粘上去的，并没有像正常车辆那样镶入到卡槽中;车架号码是检测上线的重要标准，为何不清，还要重新打?我怀疑这是一辆返厂车。国家一直强调校车问题，为何扬子就这样不重视?存在这样严重问题的车辆居然能够出厂?本来20万的车发票却是13.8万，是不是存在故意偷税漏税现象?”

大众网记者将对此一系列问题做进一步追踪。